近日,包神铁路包神线10KV贯通线电杆更换工程正式开工。
由于管内10KV贯通线部分线路运行年限较长,在自然环境和不良气候长期影响下,部分电杆开始出现水泥层脱落、杆身裂纹、局部破损等现象,造成电杆的承载应力和机械强度下降,不利于职工对电杆上部设备进行检修维护。且随着地方城乡建设的不断推进,线路个别区段地形地貌发生变化,使电杆的有效外露高度减小,导致架空线路对地安全距离不足,不仅给过往车辆和行人带来安全隐患,而且影响供电的安全可靠性。为切实保障人身安全,进一步提高10KV线路的整体运行水平,持续推动供电设备安全质量标准化建设工作,经该公司生产技术部门多次现场实地勘探和充分研讨,*终确立了对沿线不符合运行要求的电杆进行全面更换的改造方案。工程进展期间,共计对管内199根电杆以及上部金具进行更换,并重新架设绝缘导线38.35公里,预计工期90天。
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